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空包代发:亚马逊在其年度报告中明确表示与联邦快递和UPS快递竞争

空包代发:亚马逊长期以来不断试图掩盖本人在送货效劳方面的雄心壮志,宣称本人的送货效劳只是UPS快递和联邦快递(FedEx)等现有协作同伴的有益补充。

如今,亚马逊明白表示,它正在与这些公司竞争。上周,亚马逊在其年度文件中初次在其竞争对手列表中添加了“运输和物流效劳”。

下面是其文件中的“风险要素”局部:

“我们的业务开展疾速,竞争剧烈,我们在不同行业有许多竞争对手,包括实体、电子商务和批发、电子商务效劳、数字内容和电子设备、网络和根底设备计算效劳、运输和物流效劳,以及跨地域的竞争,包括跨国界竞争。”

空包代发  在2018年第三季度的报告中,“风险要素”局部除了没有提及“运输和物流效劳”外,其他的都是相同的。而在2017年的年度报告,“风险要素”局部也没有提到运输和物流效劳,虽然它在“竞争对手”局部提到了“为本人或第三方提供订单履约和物流效劳的公司”。

这一新的措辞标明,亚马逊不时增长的送货效劳已变得非常重要,应将其视为联邦快递和UPS快递等更大物流公司不可小觑的竞争对手。

在2016年,亚马逊初次将本人称为“运输效劳提供商”。

近年来,亚马逊显著扩展了其物流业务。它租用了几十架飞机和数千辆卡车来处置其大量货物。它还经过独立承包商和像Amazon Flex这样的新方案托付了更多的包裹,后者依赖于按小时计酬的司机。

去年,亚马逊开端测试一项名为“与亚马逊一同发货”(Shipping With Amazon)的效劳,以接收更多的包裹送货业务。

去年11月,有报道称,亚马逊正在提供更大的折扣——比UPS快递提供的折扣高达50%——以吸收更多的卖家尝试这项效劳。上个月,《华尔街日报》(Wall Street Journal)报道称,这项新的送货效劳曾经拓展到了伦敦和洛杉矶的测试市场之外。

空包代发  亚马逊上个季度的运输本钱跃升了23%,到达了创纪录的90亿美圆,而2018年全年的运输本钱超越了270亿美圆。随着亚马逊继续向更普遍的用户群提供更快的送货效劳,估计其运输本钱将进一步增长。

在唐纳德-特朗普(Donald Trump)总统一再嘲弄亚马逊的低利润率后,亚马逊最大的送货协作同伴之一美国邮政总局(U.S. Postal Service)今年提议进步其用于亚马逊送货效劳的一项关键效劳的价钱。

联邦快递表示,它对亚马逊日益增加的竞争力并不那么担忧。去年,联邦快递首席运营官拉杰什-苏布拉曼纳姆(Rajesh Subramanam)表示,亚马逊的物流不应“被误以为是联邦快递的竞争对手”,由于联邦快递在全球具有根底设备,而且具有40年的物流经历。

与此同时,UPS快递首席执行官大卫-阿布尼(David Abney)慎重地供认亚马逊是竞争对手。上周在达沃斯举行的世界经济论坛(World Economic Forum)上,阿布尼称,虽然亚马逊是一家客户,但他也监视该公司的一举一动,“就像它是竞争对手一样”。

一些华尔街剖析师预测,亚马逊今年将加倍开展其送货效劳。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的马克-马哈尼(Mark Mahaney)去年11月表示,亚马逊鼎力投资物流,成为联邦快递和UPS快递的更直接的竞争对手,“只是一个时间问题”。

马哈尼说:“另一个投资周期行将到来。我敢打赌,这就是在送货效劳方面。亚马逊将会与联邦快递和UPS快递直接竞争。我以为,这只是一个时间问题,在那之前将是一个投资周期。”

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