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空包网站:2019年中国物流发展与变革的十大趋势

空包网站:2018年曾经过去,过去的一年值得回忆,于是各媒体都纷繁清点2018年的十件大事、十大新闻或十大热点。2019年曾经到来,新的一年需求瞻望,所以老王近期分离本人的研讨,综合各方面信息,决议推出这篇2019年中国物流开展革新十大趋向,尝试着对2019年中国物流开展新趋向做出个人的判别。预测将来很难,见地也会因人而异,欢送朋友们拍砖、吐槽、讨论、交流,敬请在文后留下你的一孔之见,待2019年完毕以后,我们再回头看看这篇瞻望能否靠谱吧。

一、最大热点:2019年聪慧物流革新
2018年聪慧物流开展得到了业界普遍关注,成为了物流业开展与创新的一道靓丽景色。预测2019年聪慧物流开展更快,将继续成为物盛行业最大的创新热点。

1.从物流系统技术趋向角度看

空包网站  聪慧物流系统是由物流大脑、信息传输系统和作业执行所组成。目前物流大脑创新方面处于数字化开展阶段,正在向程控化和智能化全面进化;信息传输系统方面处于互联网+阶段,正在向物联网和信息物理系统(CPS)进化;作业执行系统目前热点是自动化和机器人,正在向柔性自动化、无人化和智能硬件系统进化。

2.从聪慧物流应用范畴看

电子商务物流范畴聪慧物流开展最快,但在ToB的传统物流范畴,聪慧物流开展刚刚起步。由于传统物流范畴各环节货物交接订单杂乱,不只还没有完成电子化,物流订单不可以“一单到底”,订单规范规格不统一,让传统物流系统的信息流无法互联互通,物流全链条流程难以数字化,没有数字化就无法完成网络化和智能化。

估计,2019年传统物流范畴聪慧物流开展将加速,传统聪慧物流开展估计将先从数字化开端,经过物流订单规范化与电子化,打通物流各个流程,完成一切流程数字化,进一步推进传统物流全链路的信息互联互通,完成一切数据流程化,全面推进传统物流范畴完成数字化开展。

3.从聪慧物流中心技术创新趋向看

空包网站  最近菜鸟网络CTO谷雪梅发布了对2019年聪慧物流技术开展趋向的瞻望,以为IoT将在2019年成为最重要技术趋向, IoT将给传统物流装上数字化晋级的翅膀,率领全球物盛行业进入新的时期。谷雪梅引见,IoT不是孤立的技术,而是叠加机器学习和人工智能、运筹学和全局优化、区块链等技术构成物盛行业的宏大商业价值。

菜鸟科学家预测,盘绕IoT这个严重中心技术战略,人工智能、区块链、机器视觉、实时计算、柔性自动化等技术将呈迸发趋向,驱动整个物流业从人力密集型向资本、技术密集型转型。我认可菜鸟网络的这一剖析判别,2019年在聪慧物流信息传输体系方面,将呈现由“互联网+”向“物联网+”进化趋向。

4.从聪慧物流创新理念角度

我预测在2019年软件定义物流将成为一个创新开展趋向。我们晓得,传统的物流系统,硬件是硬件,软件是软件,硬件没有智能。随着聪慧物流开展,软件系统也成为物流硬件的大脑,软件与硬件分离成为智能硬件开展方向,其中软件进化将是硬件系统的进化重要特征。

软件在硬件的排列、组合、管理、调度、控制上将居于主导位置。软件定义技术理念请求硬件层、软件层、控制层固然在物理上交融但在逻辑上需求别离,经过把物流硬件资源虚拟化,依照单元化和规范化的思想,归类成根底的物流功用模块,经过程序软件对虚拟的硬件单元停止更开放、灵敏、智能的管理与调度,完成物流配备系统的柔性化。

物流硬件系统的软件经过联网能够不时进化与迭代创新,相当于让智能硬件有了能够进化的思想大脑,在不改动硬件状况下完成硬件系统的进化。在2018年物流展会上曾经呈现软件定义硬件开展趋向,估计2019年软件定义物流硬件理念也将会得到更深化开展,让物流自动化系统更柔性和更智能。

总之,估计2019年聪慧物流开展创新将全面开花,除了上述几个方面的停顿外,很多其他方面的革新也应予以关注。如:关键的聪慧物流配备的中心零部件国产化将获得重要停顿,物流机器人得到更普遍应用,无人驾驶技术在货运范畴开端得到应用,聪慧物流市场范围增长疾速等等。 

二、需求注重:中国电商快递的增长速度呈现降落
近年来,我经常呼吁大家关注中国电商快递包裹增长速度的拐点,组织研讨电商物流快递包最大饱和量问题。但长期以来中国快递包裹增长速度不断在50%左右,2016年以至到达了51%,让很多大咖和物流专家感到非常悲观,在业界具有宏大气场和话语权的马云教师在2017年初大胆提出了将来6-7年中国电商物流包裹会到达每天10亿件的悲观预测,惹起普遍关注和共鸣,我当时写了一篇文章对此提出了质疑,但我质疑的的声音很快淹悲观的氛围中,以至有批判者以为我在蹭热度。

一年多曾经过去,虽然2018年“双十一”当天产生的包裹订单曾经超越了10亿件,我依然坚持以为马云2017年所讲的将来6、7年中国电商物流包裹每天都会到达10亿件是不可能完成的,中国电商物流快递包裹一定会随着基数增大带来增长速度逐渐降落的,增长速度绝不会长期坚持在50%左右。

空包网站  事实上在2017年中国快递包裹增长速度就呈现了大幅度降落,增长速度由上年的51%降落到28%,只不过由于快递包裹增长的绝对量太大,全年快递业务量超越了400亿件,让大家无视了快递包裹增长速度大幅降落的问题。

2018年快递业务量固然继续高速增长,超越了505亿件,增长25.8%,增长速度继续降落,分离这两年的变动趋向,我以为根本能够肯定电商包裹增长速度的拐点在2017年曾经呈现。预测中国快递包裹的增长速度2019年将继续降落,增长速度降落到23%左右, 2020年将降落到20%左右。

随着快递包裹基数越来越大,将来电商物流快递包裹增长速度还将降落,对此物流技术配备企业及快递物流企业必需要惹起高度注重。假定快递包裹业务量每年增长按上述预测趋向降落,2024年全年包裹量不只达不到每天10亿件,估量连每天5亿件(即全年包裹数量1825亿件)都达不到。

电子商务快递业务总量开展趋向的预测极为重要,关系着中国电商物流体系的建立范围与资源配置,关系着将来电商物流仓库与快递网点的开展规划,关系着将来快递物流企业需求装备的分拣系统、叉车、货架、车辆、包装箱等资源数量,假如预测呈现宏大误差,将在将来的物流设备与设备配置资源等方面带来严重的过剩和糜费。

基于这一点,我呼吁业内专家应该全面组织调查研讨,停止普遍的讨论与争论,尽量做出预测预测并引导社会言论。否则呈现严重的“产能”过剩,电商物流范畴也来一次“供应侧”变革吗? 

三、全面启动:现代物流根底设备网络建立
党中央在十九大报告提出要加快现代物流根底设备网络建立。2018年年末国务院召开常务会提出要多措并举开展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,为贯彻落实党中央、国务院关于增强物流等根底设备网络建立的决策部署,科学推进国度物流枢纽规划和建立,2018年12月24日开展变革委、交通运输部会同相关部门研讨制定并印发了《国度物流枢纽规划和建立规划》。这些政策措施的发布,标志着在2019年中国现代物流根底设备网络建立将全面启动。

《规划》选择127 个具备一定根底条件的城市作为国度物流枢纽承载城市,规划建立 212 个国度物流枢纽,包括 41 个陆港型、30 个港口型、23 个空港型、47 个消费效劳型、55 个商贸效劳型和 16 个陆上边境口岸型国度物流枢纽。

我以为2019年现代物流根底设备体系建立工作中需求廓清如下认识:

一、空包网站物流枢纽与枢纽城市的区别:大家一定要留意,在国务院文件和发改委发布的规划中,并没有现代物流枢纽城市的提法,强调的是现代物流网络枢纽,城市只不过是现代物流枢纽的载体,按文件说法称之为物流枢纽承载城市。这跟现代物流枢纽城市的提法具有基本区别。我看到如今一些政策解读在按物流枢纽城市来解读,曾经呈现了了解的宏大误差;


二、物流枢纽建立是国度现代物流根底设备体系的项目建立,要按文件请求,从国度现代物流体系角度规划做物流枢纽规划,而不是仅仅思索城市空间规划的平衡。物流枢纽应该尽量集约化开展,而不是平衡分散式规划。
三是企业参与开发建立物流枢纽应该本着开放共享的准绳。作为国度的规划与规划,鼓舞企业积极参与开发建立,但是假如建成的物流枢纽不可以开放共享,仅仅作为企业本身的物流枢纽,则失去了国度现代物流枢纽建立的意义。
四是现代物流枢纽根底设备需求聪慧化。要推进互联网根底设备与物流地联网的根底设备交融,真假分离建立聪慧型的国度现代物流枢纽。
五是既要注重物流枢纽,更要注重与现代物流枢纽对接的多层级的物流网络体系和通道体系建立;现代物流体系是一个系统,没有网络构成不了枢纽。
六是现代物流曾经成为根底设备,物流带动信息流、资金流、商流的活动与交融,构成的是现代物流与供给链的综合网络生态系统。现代物流枢纽建立的同时,还需求经过平台和产业集群的配套,经过物流带动商贸与制造业开展,构成强大的经济枢纽。
上述第五、六是国度物流枢纽城市更应该注重的工作。 
四、值得关注:中国物流市场需求增长趋向呈现变化
从2012年以来,中国物流市场总需求增速就开端呈现拐点,增速不时降落,在2015年到达谷底,物流总额增长速度仅为5.8%最低点,带动了这几年中国物流本钱占GDP比例呈现较大幅度的降落。
在2015年之后物流总需求增长速度有所反弹,呈现小幅上升,到2017年增长速度抵达峰值,2018年根本处于平稳态势。
目前中国制造业采购经理人指数曾经进入衰退区间,2018年12月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.4%,比上月回落0.6个百分点。制造业是先行指标,产品是物流之源,制造业不景气一定会影响物流市场需求,另据相关指标,目前中国市场消费需求也呈现低迷态势。
空包网站  因而我们估计2019年中国物流市场需求不旺,物流总额同比的增速将再次降落到6%左右,物流总费用、物流增加值等指标增长速度也会同步下滑。
2019年中国物流市场需求构造也将呈现较大变化,2018年国务院发布了关于调整运输构造的政策,鼎力推进公转铁,公转水,鼎力推进多式联运等运输方式革新。受这一政策影响,估计2019年公路货运业需求将更为低迷,物流货运资源供大于求,是物流货运企业及个体司机的日子困难的一年。
2019年公路货运的需求低迷会推进行业革新与技术进步,估计2019年货运车辆无人驾驶、卡车后市场、单元化运输等范畴的创新探究成为行业开展的亮点。
依据市场越低迷物流本钱占GDP比例越会降落的规律,2019年物流本钱占GDP的比例可能会有明显降落,从而满足大局部物流专家和相关部门的等待,但物盛行业从业者的日子如何,就冷暖自知无需多言了。 
五、市场风口:即时物流配送推进末端物流革新
即时物流看似简单,外表看仅仅是物流最原始的点对点配送形式,但在互联网成为根底设备的今天,大数据、云计算、物联网等先进技术都在即时物流配送体系中得到应用,数据驱动,智能调拨曾经成为即时物流的中心竞争力。
即时物流的技术革新处理了传统的点对点配送的大范围、高延时、不肯定等问题,降低了本钱,提升了效率,更提升了效劳体验,又经过与新批发对接、与电商物流前端配送系统对接、与供给链系统对接,打通了物流最后一公里的末端配送网络,推进着物流系统的革新。
空包网站  即时物流的革新带来了市场需求的高速增长,2018年即时物盛行业用户快速增长,季度环比增长速度超越了20%,引来传统快递企业、电商物流企业、城市配送企业的参加,惹起了资本市场普遍关注,引发了城市配送形式的深度革新。
估计2019年即时物流继续呈现高速开展态势,随着新批发的开展,即时配送疾速的同新批发的线下门店配送对接,快速向商超宅配、批发末端配送等范畴扩张;随着懒人经济开展,即时配送又开端与C2C业务对接,向代买代送、同城快递范畴扩张;随着客户对配送时效请求的提升,即时配送也开端与传统配送系统对接,向同城落地配范畴浸透,推进末端的快递市场革新,总之2019年即时物流将不时扩张着边境,将有可能成为本地生活的根底效劳形式,推进本地生活重生态的重构。 
六、行业热点:中国度居物流快速开展
在衣食住行中的民生范畴都需求现代物流效劳作为重要支撑,新时期的消费晋级推进了质量消费、懒人经济,推进了民生物流效劳的快速开展。民生物流效劳面对C端,呈现的是碎片化、随机化等特征。
前几年电子商务与新批发物流的重点聚焦在衣与食,由于家居物流效劳链条长,作业难度大、物流本钱高、难以规范化,需求范围更大的家居物流效劳却不断没有惹起普遍注重。
2017年中国度居物流和大件物流市场曾经开端启动,家居电商也在快速开展,家居物流向着规范化、定制化、一体化、聪慧化、供给链协异化方向进化。我判别,2019年中国度居物流将成为中国物流市场上一个突出亮点,成为物流业界普遍关注的热点。
一是家居物流技术配备市场需求成为热点。家居物流技术晋级推进家居物流中心建立与改造,增加对托盘、单元载具、叉车、货架、分拣系统等物流技术与配备的市场需求;
二是以家居物流为主题的大件快递、快运市场需求增长,推进大件物流的规范化进步;
三是家居物流范畴将成为资本关注对象,定位家居物流的创新企业与创新形式会不时涌现。 
七、市场亮点:物流技术配备行业市场需求旺盛
近年来,随着中国电子商务与新批发的快速开展,智能制造的全面推进,人口红利的消逝和劳动力本钱的不时上升,在物流范畴物流作业机械化、自动化、智能化开展疾速,经过完成机器代人而减少人工本钱曾经成为行业共识,推进了物流技术配备市场需求的快速增长。
估计这一趋向在2019年会继续持续,2019年中国物流配备行业市场需求继续坚持20%以上增长,智能物流配备坚持在25%以上的增长。
在制造业和物盛行业总需求整体疲软,经济增长速度不时下滑,每年GDP增长速度在7%以下的状况下,中国物流技术配备产业市场需求每年坚持20%左右的增长速度,个别产品的增长速度以至超越30%,与经济开展环境构成了鲜明的对照,成为物盛行业的市场亮点。
空包网站  估计将来几年中国物流技术配备行业将继续处在高速增长的开展阶段。其中家居范畴的市场需求将成为快速增长的新热点,电商、快递、新批发、服装、新能源、新制造等范畴的市场需求继续坚持快速增长。 
八、加速开展:商贸物流规范化与单元化物流
经过商务部几年来鼎力推进商贸物流规范化试点示范工作,鼎力推进托盘规范化和托盘的循环共用,带动了物流箱周转箱、货运车辆车厢、货运集装箱、货架货位、装卸设备、包装箱等产品的尺寸规格规范化,推进了产品包装模数规范化,激活了单元化物流开展的市场机制,为全面施行单元化物流打下了良好根底。
2018年,商务部在盘绕“物”的规范化根底上,又以“物”的单元规范为载体,推进规范化工作由规范货物单元向计量单元、信息单元、订货单元方向开展,经过给规范单元赋码,推进GS1编码规范全面施行,推进了物流、信息流、商流三流合一,促进了以单元化为根底的供给链体系建立。
2018年商务部还结合结合9部委正式发布了《关于推行规范托盘开展单元化物流的意见》。该意见的发布吹响了单元化物流的号角。在上述工作根底上,估计2019年商贸物流规范化与单元化物流必将加快开展。
单元化物流是物流业提质增效的根底,在商务部鼎力推进下,目前托盘规范化工作获得严重成果,单元化物流不得人心,带动了盘绕托盘规范化和单元化物流的一系列创新。
如:社会化的托盘循环共用开放体系得到推进,运输范畴单元化物流运输创新获得打破,农超对接生鲜蔬果周转箱应用获得严重效果等等。特别是在单元化甩箱运输方面,由于甩箱运输既能够大幅度降低运输本钱,又能够完成前置分拣,得到了一些运输企业的喜爱,发明了新的运输形式和创新的独角兽企业。
如:商桥将单元化甩箱形式应用到全运输网络,掩盖了10个重点省份。在在网络运营中,商桥经过投入单元化的小箱主打的「公交货巴」快件箱形式,由于快件箱的规范化,极有可能在公铁联运上停止大范围的运营。
此外,在单元化小集装箱运输方面,还有宇鑫的区域网甩箱形式和壹站壹达的专线甩箱形式的探究。估计2019年单元化物流的创新形式将惹起社会普遍关注,其中的创新性独角兽企业快速开展,从而带动中国单元化物流开展进入一个新阶段。 
九、全面推进:城乡高效配送试点示范重点工程
2017年底商务部等五部门结合印发《城乡高效配送专项行动方案(2017-2020年)》,提出到2020年,初步树立起高效集约、协同共享、交融开放、绿色环保的城乡高效配送体系。肯定全国城乡高效配送示范城市50个左右、主干企业100家左右,并提出了详细任务请求和展开重点示范工程的试点示范工作。
空包网站  在此根底上2018年4月商务部等部门结合印发《关于组织施行城乡高效配送重点工程的通知》,推进落实重点工程。
2018年11月商务部等部门又发布了《城乡配送绩效评价指标体系》,提出城市和企业推进城乡高效配送开展的重点工程与评价指标体系,引导各地商务部门与相关企业展开试点、促进城乡配送专项行动方案获得实效。
多部委政策的落地施行,为企业开展城乡配送指明了方向,为进一步完善城乡物流网络节点、降低物流配送本钱、进步物流配送效率提供了有力支撑。
估计2019年全国城乡高效配送各项试点示范工程将进入全面推进阶段,全国参与重点工程试点示范工作的城市将采取各种措施,总结试点经历,发现主干企业,编写先进企业案例,增强对试点城市与试点企业的评价与评价,推进树立高效绿色的中国城乡物流配送体系。 
十、走向全球:中国重点物流企业开端海外拓展
以全球化的视野,将供给链系统延伸至整个世界范围。随着一带一路战略地稳步推进,跨境电商的快速开展,中国重点物流企业开端了走向全球,在海外拓展,树立仓储物流基地,打造面向全球的现代物流网络体系。估计2019年中国物流企业海外拓展的步伐将进一步加快。
如目前顺丰集团曾经在新加坡、韩国、马来西亚、美国等十余个国度成立了停业网点,至少开通了14条国际航线。据其发布的2018年中报显现,截至今年上半年,集团国际标快/国际特惠业务已触及全球53个国度,国际小包业务则掩盖了全球225个国度及地域。并且公司还在美国、德国、爱沙尼亚等树立了海外仓。
在2018年10月顺丰又与国际物流三巨头之一的DHL达成战略协作协议,将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供给链管理业务、管理团队和相关科技技术。
近年来菜鸟网络加快在全球“织网”,目前搭建的全球航空运输网络已衔接航线达106条,日均飞行航班225班,可飞达全球40多个国度和地域;菜鸟跨境网络曾经遍及全球,效劳掩盖224个国度和地域,初步搭建起了一张真正具有全球配送才能的跨境物流主干网。
空包网站  京东物流则瞄准供给链效劳全球化网络,方案搭建以中国制造通向全球,全球商品进入中国的双通网络,并经过建立海外仓等方式,缩短货品间隔,完成48小时中国与全球相通。
目前,京东物流国际供给链已在五大洲设立超越110多个海外仓,原产地掩盖到达100%。经过海外仓停止供给链前置,可以防止增加商品不用要的物流本钱,在原产地即开启商品的溯源追踪,也为打击假货和用户的购物平安提供了保证。
目前走向国际的物流企业曾经超越简单的仓运配效劳,随着效劳链条变长,需求物流与供给链全流程的优化整合设计才能,需求思索与外乡化企业的生态联动,需求树立当地的落地配网络,需求构成双向对流的物流通道。这是一条艰险的道路,任重而道远,估计随着中国产品走进来和国外产品买进来,2019年中国物流企业走向国际的步伐必将进一步加快。

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